播報4月8每日電訊 《鏡報》撰文批評了曼聯在賽季結束后開始亞洲巡回賽的行為。

據悉，曼聯此舉被批“不負責任”，球員的休息時間和足球環(huán)境的問題引發(fā)了爭議。曼聯宣布將在英超賽季結束后立即前往馬來西亞和香港進行兩場友誼賽，這一決定引發(fā)了關于球員休息時間和足球環(huán)境的廣泛批評。

阿莫林和他的球員們將在5月25日對陣阿斯頓維拉的比賽結束后直接飛往吉隆坡，參加5月28日的第一場友誼賽。俱樂部首席執(zhí)行官奧馬爾-貝拉達表示，此次巡回賽將帶來約1000萬英鎊的額外收入。 盡管紐卡斯爾和熱刺去年飛往墨爾本進行一場荒謬的一次性友誼賽時已經引起了巨大反響，但曼聯仍決定遠赴亞洲以擴大品牌影響力、取悅球迷和贊助商。這次巡回賽對曼聯球星加納喬和烏加特來說尤其不利，他們每人將飛行超過37,000英里來履行俱樂部和國家隊的義務。

越來越多的人呼吁采取行動反對不斷擴大的足球賽程。職業(yè)球員協會（PFA）首席執(zhí)行官馬赫塔-莫蘭戈、曼城球星羅德里和利物浦門將阿利森爾等人都表達了擔憂，并討論了可能的罷工行動。

此外，夏季的俱樂部世界杯將進一步增加許多頂級球員的負擔。 對于長途飛行帶來的環(huán)境影響，曼聯此前曾選擇通過碳排放抵消計劃來減輕預賽季巡回賽的影響，但此次巡回賽并未采取任何措施。PFA發(fā)言人表示：“我們知道在全球化的足球運動中存在商業(yè)行為的現實，但必須保持平衡，一年到頭的足球賽程對球員的要求變得不可持續(xù)。”

PFA可持續(xù)發(fā)展倡導者大衛(wèi)-惠勒對曼聯的計劃感到失望，他表示：“這不僅在氣候方面不負責任，而且在球員護理方面也如此，無論是身體還是心理。他們是有極限的，尤其是那些國際球員，他們甚至在賽季中都沒有休息時間。大多數球員在這種級別的比賽中不會對友誼賽感到興奮，更不用說這些比賽會讓他們遠離家人和休息時間。除了經濟利益外，幾乎沒有其他好處。有很多其他方式可以賺錢，而不必把需要休息的人拖到世界的另一邊。”